◆油船专用，船/岸等电位接地连接监控联锁；

◆ATEX欧盟，IECEx国际权威防爆认证，本安监控系统；

◆智能联锁控制，等电位接地连接异常，自动报警并关停操作；

◆带LED油船专用接地夹钳；

◆持续监控自我诊断，LED阵列显示帮助分析原因；

◆智能防爆设计，可在通电状态下打开外壳检修；

◆选用安全继电器；

◆电缆补偿功能。

德国TIMM SEK-3船用型静电接地联锁系统，油船专用，“真”等电位接地。运输石油产品和易燃液体的油船或化学品运输船，在装载或卸载时，周边会存在易燃易爆环境。由于油船和码头间的电位差，装载软管、装载臂、或其它导电设备间的连接点处可能会产生火花，为了降低电感中储存能量的风险，必须考虑采用有效的等电位接地连接设备作为额外的安全措施。

为此，德国TIMM专业开发了SEK-3油船专用的静电接地监控联锁设备，彻底消除油船装卸过程中因电势差存在而引发的过热、燃烧、爆炸的风险，实现油船“真”等电位安全接地。

特点及优势

◆极低的电阻值检测线、带LED油船专用接地夹，杜绝夹持点发热及大电流的产生。

◆权威安全保障，确保高安全级别！

ATEX欧盟，IECEx国际权威防爆认证，本安监控系统

◆智能联锁控制，消除人为因素引发事故

等电位接地异常，自动报警并关停操作，杜绝危险区的油船装卸电势差放电

◆智能诊断，内外兼控

对外：测量整个接地回路电阻，确保安全。

对内：自动诊断和持续的自我监控，可通过指示灯阵列显示状态，判断故障原因

◆智能防爆（IEPC）设计

更高安全性，在通电状态下允许打开外壳以快速更换线缆或配置，快速检修

◆低的维护成本——高性价比

整个系统由高质量的控制器、接地夹和电缆组成，高可靠性，长寿命，高性价比

广角显示灯，可从正面、侧面清晰的观察指示灯状态

系统内选用安全继电器，有效提升设备可靠性，保障安全。

补偿电缆，可连接更长线缆（最长50m），以满足远距离操作

NAMUR-兼容EX i等级控制输出

智能防爆概念

高安全级别-在危险区域

前沿的技术-监控、诊断及应用配置

易于操作-能在危险区打开外壳操作

防爆认证及标准

ATEX欧盟，IECEx国际

符合EU-Type-Examination Certificate No.PTB 17 ATEX 2024

Ex eb ib q [ib] IIB T4 Gb (SEK-3)

可在1区和IIB气体组的危险区域

功能原理

SEK-3在油船和码头之间建立了一个电阻极低的且受监控的等电位接地连接，抵消两者间的电势差。该系统可杜绝在码头操作装载软管、装载臂等导电器械时产生不受控制的放电火花。此外，当有不安全的情况发生时（如有源电源引起的过压或过流），SEK-3的LED闪烁指示并通过控制关停装卸操作。

应用

SEK-3安装在油轮和内河船的码头上。接地夹钳电缆最长可达30m，须连接在船体平整的金属部件上，并与船体保持良好的电气连接。SEK-3根据最佳实践建议进行设计，符合欧洲2014/34/EU（ATEX）和国际IECEx标准，整个系统可用于1区和IIB气体组的危险区域。

技术参数

附件：
船用静电接地夹钳线缆，线缆最长30m

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线缆托架                                                                        夹钳存放架

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